Verschleißschutz

Was ist eigentlich Verschleiß?

Verschleiß stellt die zunehmende Abnutzung von Bauteilen bzw. die Beeinträchtigung deren Funktionsfähigkeit dar.

Durch eine meist mechanische Beanspruchung (Schleifen, Rollen, Schlagen, Kratzen) wird die Oberfläche des Gegenkörpers nach und nach abgetragen. Dieser Materialverlust nimmt Einfluss auf die Geometrie der Bauteile, sodass diese ihre Funktion verändern bzw. deren Funktion beeinträchtigt wird. Solche Schäden können dann zum Ausfall kompletter Maschinen und Anlagen führen. Um die Lebensdauer zu erhöhen und somit Kosten und Rohstoffe einzusparen, ist die Reduzierung von Verschleiß eine wichtige Bedingung.

Es wird zwischen regulärem und außergewöhnlichem Verschleiß unterschieden. Während die reguläre, im Prinzip vorhersehbare und nicht vermeidbare Abnutzung durch wiederholte und dauerhafte Beanspruchung entsteht, tritt die außergewöhnliche Abnutzung mehr oder weniger durch Zufall (Überbelastung oder Fehlbedienung von Maschinen) auf.

„Panzern & Löten“ – der meist verbreitete Verschleißschutzauftrag

Das Kurzvideo zeigt die Tätigkeit des Auftragspanzerns. Darunter ist das Aufbringen eines Verschleißschutzes mittels Autogen-Brenner zu verstehen. Dabei wird mit der Flamme eines Acetylen-Sauerstoff-Gemischs der oftmals „weiche“ Grundkörper auf Temperatur und der eingesetzte Fülldraht zum Schmelzen gebracht. Im zähflüssigen Zustand wird das Material auf die zu schützenden Stellen aufgebracht, teilweise auch mehrfach um im abgekühlten Zustand eine verschleißresistente und schlagunempfindliche Schicht zu erhalten.
Beim Löten wird der Grundkörper ebenfalls erhitzt. Die Verbindung zwischen den einzelnen Hartmetallplättchen und dem Grundträger wird mittels Lot hergestellt.

Verschleißwerkstoffe

Um dem Materialabtrag bei Mischwerkzeugen oder anderen stark beanspruchten Oberflächen an Maschinen- oder Anlagenkomponenten entgegenzuwirken, versehen wir diese Bauteile mit einem dafür geeigneten Verschleißschutz.